Haasin omistaja Gene Haas puhui F1i.comille maksukuskeista lajissa. Haas ei näe maksukuskeja kovinkaan hyvänä taloudellisena sijoituksena, mutta ei kuitenkaan kiistä niiden käyttöä tulevaisuudessa.

– En usko, että voimme sulkea heitä pois, mutta talousmallina ne eivät ole järkeviä, Haas analysoi.

Haas antaa tällä kaudella vapaita harjoituksia Ferrarin nuorelle kuskille, Antonio Giovinazzille, mutta ei näe taloudellisesti kannattavana maksukuskin käyttöä kilpailuissa.

– Ei ole salaisuus, että kuskin laittaminen autoon kaudeksi maksaa 60 miljoonaa dollaria. Jos joku – eikä vain Ferrari – antaa kuskin ja maksaa viisi tai kuusi miljoonaa, jäljelle jää vielä 55 miljoonaa maksettavaksi, amerikkalaisomistaja selvensi.

Haasin mukaan paras malli on taistella menestyksestä ja tuoda sitä kautta rahaa talliin.

– Meidän näkökantamme on se, että hankitaan niin paljon pisteitä kuin mahdollista. Sillä tavalla me teemme rahaa, kun menemme eteenpäin. Se on meidän talousmallimme.