Sauber-kuljettaja keskeytti todella nololla tavalla Monacon GP:ssä – selityskään ei paljoa vakuuta

© Kuva: Getty Images

Sauber-kuljettaja Marcus Ericsson syyttää ylikuumentuneita jarruja ja kylmiä renkaita turva-auton takana tapahtuneesta keskeytyksestä Monacon GP:ssä.

Ericsson oli kilpailussa sijalla 16, kun turva-auto tuli radalle Pascal Wehrleinin ja Jenson Buttonin törmättyä toisiinsa kisan lopulla. Sillä aikaa kun tasainen jono kiersi rataa turva-auton perässä, Ericcson väittää jarrujensa lämpötilojen karanneen käsistä samalla kun renkaiden lämpötila putosi.

Kun turva-auto oli ollut radalla neljä kierrosta, Ericsson liukui Sainte Devote-mutkassa kaiteeseen tuhoten autonsa keskeytyskuntoon.

– Viikonloppu oli tosi vaikea alusta loppuun saakka, Ericsson aloitti selittelyn.

– Vauhtiimme nähden kilpailuni sujui ihan tyydyttävästi. Epäonnekseni minulla oli ongelmia jarrulämpötilojen kanssa turva-auton perässä ajettaessa. Yritin laskea jarrujen lämpötilaa alas, mutta samalla piti lämmittää renkaita.

– Ylikuumenevien jarrujen ja kylmien renkaiden yhdistelmä vaikeuttivat auton pysäyttämistä, joten en pystynyt välttämään liukumistä kaiteeseen, Ericsson puolusteli virhettään.

Lähde: Gpupdate.net