Mika Salo paljastaa ylipainon hurjan merkityksen F1-auton kierrosaikaan
Tällä kaudella moni talli on tuskaillut uusien kilpureiden painon kanssa. Rataohjuksista halutaan rakentaa sääntöjen puitteissa mahdollisimman kevyitä suorituskyvyn maksimoimiseksi.
Säännöt määrittelevät F1-auton minimipainoksi 722 kilogrammaa kuljettajan kanssa. Osista pyritään rakentamaan mahdollisimman kevyitä eikä autoihin lisätä mitään ylimääräistä.
– 10 kilogrammaa tuo noin 0,4 sekuntia lisää kierrosaikaan, Mika Salo paljastaa SuomiF1-sivuston haastattelussa.
Varsinainen kilpuri pyritään rakentamaan reilusti painorajan alapuolelle, sillä tämä avaa mahdollisuuden lisäpainoilla kikkailuun.
– Kun auto on alipainoinen, voidaan erilaisia lisäpainoja asetella autoon haluttuihin paikkoihin. Tällä tavoin voidaan muuttaa auton painojakaumaa ja -balanssia. Autolta vaaditaan eri radoilla erilaista balanssia, ja lisäpainoilla tämä on mahdollista toteuttaa. Mitä enemmän auto on alipainoinen, sitä enemmän on pelivaraa, Salo avaa.
F1-autojen paino on tullut reippaasti ylöspäin vuosien saatossa. 600 kilon painoraja rikottiin vasta vuonna 2004. Tästä huolimatta Salolla ei ollut omalla ajourallaan juurikaan ongelmia ylipainoisten autojen kanssa.
– Toyotan F1-testiauto (vuonna 2001) oli sellainen, mutta kaikki muut autot olivat tämän suhteen kohdillaan. Nykyään autoissa on niin paljon enemmän elektroniikkaa, minkä lisäksi voimanlähde painaa aiempaa enemmän, Salo arvelee muutosta takavuosiin.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Kiinan osakilpailussa käsittämätöntä sekoilua – F1-kohukuski kolaroi kilpailijaan turva-auton takana: Tilanteesta peräti kaksi suurta aikasakkoa
- Valtteri Bottakselle jälleen uskomatonta epäonnea – pistetaistelu pilalle keskeytyksen takia
- Kiinan GP:ssä hurja tilanne – mekaanikko sai osumaa F1-kilpurista: jättirangaistus luvassa?
- Takariviin Kiinan aika-ajoissa jäänyt Lewis Hamilton otti yhteen Nico Rosbergin kanssa – ”Se on paskaa”
- F1-talli protestoi Kiinan aika-ajojen tulosta – tuomariston pitkään tutkintaan vihdoin ratkaisu
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos