Toro Rosson tallipäällikkö Franz Tost myöntää hänen tallinsa tehneen riskivalinnan varustaessaan autonsa viime vuonna kauden 2015 Ferrarin voimanlähteillä.

Siinä missä muut tallit ottivat kauden mittaan paikoin hurjiakin esitysaskeleita voimanlähteidensä suhteen, polki Red Bullin junioritalli paikoillaan. Konkreettinen esimerkki saadaan kauden avauskilpailun ja Brasilian GP:n aika-ajotuloksia vertailemalla. Australiassa tallin autot olivat lähtöruuduissa viisi ja seitsemän, Brasiliassa ruuduissa 14 ja 15.

Kesken kauden esitelty aerodynamiikkapaketti ei myöskää ollut toivotunkaltainen askel eteenpäin, ja tästä ”kiittäminen” on pitkälti moottoria.

– Riskeerasimme paljon viime vuonna. Meillä oli aerodynaamisesti hyvä auto viime vuonna, mutta uuden päivityksen myötä saimme lisää downforcea, joka myös luonnollisesti kasvatti ilmanvastustusta. Kun muut kehittyivät samaan aikaan sekä auton että voimanlähteen osalta, oli selvää, ettei ero voisi pysyä samana, Tost muistelee Autosportille.