F1-suunnittelijalta kovaa kritiikkiä ensi kauden autoista: ”Pahimmassa tapauksessa kehitystyössä joudutaan arvailemaan”
Williamsin teknisen johtajan tittelin vuoden päätteeksi jättävä Pat Symonds pelkää ensi kauden autojen olevan vielä melkoisia raakileita, kun F1-kausi 2017 poljahtaa käyntiin toden teolla.
Autot kokevat suuria muutoksia, kun esimerkiksi aerodynamiikkaa koskevat säädöt pistetään kokonaan uusiksi. Myös renkaat muuttuvat radikaalisti, sillä toiveissa on pienentää kierrosaikoja jopa viidellä sekunnilla päättyneestä kaudesta.
Vaikka tallit ovatkin tehneet jo kauan pitkää päivää valmistautuakseen muutoksiin, pelkää Symonds monien olevan vielä pahasti kesken h-hetken koittaessa.
– Kun viimeksi edessä oli näin radikaali muutos, elettiin vuotta 2009. Silloin tallit olivat kuitenkin ehtineet valmistautua niihin jo pidemmän aikaa. Lisäksi tallien tuulitunnelit olivat käytössä vuorokauden ympäri. Toyotalla oli itse asiassa käytössään peräti kaksi tuulitunnelia, Symonds muistelee motorsport.comille.
Myös 2014 oli myllerrysten aikaa, ja vaikka tuulitunnelitestaamista oli jo tuolloinkin rajattu, eivät tallit olleet Symondsin mielestä pahasti hukassa autojensa kanssa.
– Mutta nyt testikerrat tuulitunnelissa on rajattu 65 kertaan viikossa. Lisäksi pystyimme aloittamaan tuulitunneliajot vasta helmikuussa. Jouduimme käyttämään osan kerroista myös tämän vuoden auton kehittämiseen, mikä söi tietenkin resursseja 2017-kauden autolta, Symonds paljastaa.
Symonds pelkääkin tulevien autojen olevan kaukana huippuunsa viritetyistä F1-luomuksista.
– Ne tulevat olemaan erittäin epäkypsiä verrattuna aikaisempiin autoihin. Ja kun autoista ei ole tarpeeksi tietoa, tulee se luomaan omat haasteensa myös kaudenaikaiseen kehittämiseen. Tallit joutuvat pahimmassa tapauksessa arvailemaan, mihin suuntaan heidän tulisi autoaan kehittää.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Kova uutispommi Saksasta: Red Bullin suunnittelijaguru ottaa hatkat
- Red Bull -kuljettajakaksikkoon luvassa muutos? Tallipomo paljastaa neuvottelut Ferrari-tähden kanssa
- Lähde: F1-konkari vie Valtteri Bottaksen ajopaikan ensi kaudeksi
- Legendaarisen Ferrarin F1-tallinimi muuttuu – syynä rahakas sponsorisopimus
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Kiinan osakilpailussa käsittämätöntä sekoilua – F1-kohukuski kolaroi kilpailijaan turva-auton takana: Tilanteesta peräti kaksi suurta aikasakkoa
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos
