Ferrari on jälleen myrskyn silmässä ennen ensi viikonloppuna käytävää kotikisaa Italian GP:ä Monzassa. Tällä kertaa täyslaidallisen italialaistallin niskaan heitti Autosport-lehden asiantuntija Gary Anderson.

Anderson on työskennellyt ja suunnitellut F1-autoja muun muassa Jaguarille, Stewartille ja Jordanille.

Kritiikki koski Belgian GP:ssä nähtyä varikkopysähdystä. Ferrarin Kimi Räikkönen ja Red Bullin Max Verstappen olivat pakotettuja tulemaan varikolle startin jälkeen ensimmäisessä mutkassa tapahtuneen törmäyksen takia.

Etusiiven vaihto onnistui sujuvammin Red Bullilta kuin Ferrarilta.

”Red Bull toimi kuin sveitsiläinen kello. Talli on selvästi harjoitellut”, Anderson kirjoitti.

Ferrarilla oli sen sijaan suurempia ongelmia, sillä Räikkösen autosta hajosi myös rengas ja pohjalevy koki kovia. Korjausvälineenä toimi ilmastointiteippi. Pohjalevyn raahauduttua koko kierroksen läpi asvalttiin, se syttyi palamaan varikolla.

”Ferrarille kaikki on vain odottamattomia tapahtumia. Mahdollisiin yllätyksiin ei varauduta ja niitä varten ei ole suunnitelmia. Siitä talli maksaa tälläkin hetkellä hintaa”, Anderson tylytti.

Lopulta Ferrari-tallin ”jeesusteippi”-paikkaukset toimivat kisassa paremmin, sillä Räikkönen oli lopputuloksissa yhdeksäs ja Verstappen 11.

Lähde: Iltalehti