Ferrarin moottoripuolen johtaja Mattia Binotto uskoo, että Venäjän GP:stä tulee melkoista polttoaineen säästämistä.

– Sotshin radan suorat ovat todella pitkiä ja mutkat ajetaan kovalla nopeudella. Toisaalta siellä on myös mutkia, jotka vaativat voimakasta jarruttamista. Koko moottoriyksikön kapasitetti nousee siellä isoon rooliin, suurempaan kuin pelkkä moottorin teho, Binotti uskoo.

– Tuolla radalla on löydettävä täydellinen balanssi autoon nopeiden ja hitaiden paikkojen kesken.

Binotti pelkää, että polttoaineen säästäminen nousee isoon rooliin.

– Se on todella isossa roolissa ja haastava juttu Sotshissa. 100 kilon maksimimäärä polttoainetta ei tahdo riittää siellä millään. On säästettävä polttoainetta jokaisessa mahdollisessa kohdassa ja optimoitava vauhti, kulutus ja kisapituus todella tarkkaan, Binotto kertoo Motorsport.comilla.

– Siellä on todellakin mahdotonta ajaa maksimivauhdilla kilpailu alusta loppuun.