Ross Brawn uskoo, etteivät kauden 2017 sääntöihin tulevat aerodynaamiset muutokset tule ainakaan parantamaan F1-kilpailuja.

Aerodynaamiset muutokset ja isommat renkaat tulevat parantamaan kierrosvauhteja jopa viisi sekuntia.

– Isoin suorituskykyhyöty tulee aerodynamiikasta, osa renkaista. Olen hiukan huolissani tästä, koska emme tiedä, kuinka autot radalla reagoivat tähän. On vain toivottava, etteivät muutokset vaikeuta autojen kilpailemista toisiaan vastaan, Brawn sanoo ESPN:lle.

Moni muukin on epäillyt, että lisääntyvä downforce ensi kaudella vaikeuttaa ohittamista, vaikka vauhtia tuleekin lisää.

Brawn nostaa kuitenkin esiin yhden seikan, joka voi vaikuttaa päinvastaisesti.

– Uskon, että kuljettajien fysiikka nousee merkittäväksi tekijäksi. Väsymisen takia kilpailu voi parantua. Noiden autojen ajaminen 50-70 kierrosta tulee olemaan todella haastavaa kuljettajille. Tulemme varmasti näkemään kuljettajien väsymistä, joka vaikuttaa suorituskykyyn mahdollisesti paljonkin – ja se on tälle lajille ihan positiivinen asia, Brawn uskoo.