Kausi ei ole edes puolivälissä, mutta Ferrari on käyttänyt jo 29 kaikkiaan 32:sta kauden aikana sallittavasta moottorinpäivityspoletista. Näin ollen Kimi Räikkösen auton moottoriin ei voida loppukauden aikana enää kovin paljon viilauksia tehdä.

FIA:n mukaan Ferrari käytti yhden juuri ennen Itävallan GP:tä. Muut valmistajat ovat olleet säästeliäämpiä, sillä Mercedeksellä on jäljellä 11 polettia, Hondalla 12 ja Renaultilla 21.

Motorsport.comin mukaan Ferrari pyrkii päivityksellään tehostamaan MGU-K -generaattorin energian palautussysteemiä, millä saattaa olla iso merkitys juuri Itävallan GP:ssä.