Williamsin F1-talli käytti Barcelonan testeissä erikoista kaksikerroksista takasiipeä. Tallin testikuljettaja Alex Lynn kiersi radan 86 kertaa ja kellotti ajan 1.26.071 jääden testien nopeimmasta Sebastian Vettelistä lähes kolme sekuntia.

Kyseisellä siipiratkaisulla pyrittiin simuloimaan ensikauden downforce-tasoja. Kaudella 2017 on tarkoitus kasvattaa autojen downforcea, mutta kyseinen muutos on herättänyt paljon kritiikkiä F1-piireissä.

– Minun ei annettu ajaa täysillä. Uskon, että huomenna Felipe Massa tulee testaamaan enemmän vauhtikierroksia, selitti Lynn motorsport.comin haastattelussa.

– Olisi ollut kiva ajaa kovempaa, sillä tuntui, että downforcea oli melko paljon. Tiimi testaa asetuksia tulevaisuutta varten. Nähtäväksi jää millaisia hyötyjä tästä mahdollisesti on, jatkoi Lynn.

Jos alla oleva kuva ei näy, voit katsoa sen tästä linkistä.

F1fanatic.net

@f1fanatic_tw
Williams tests a double-layer rear wing in Barcelona - #F1 #F1Testing #WilliamsF1 thisisf1.com/2016/05/17/wil…