F1-autot halutaan tehdä ensi kaudeksi jopa neljä sekuntia tämänhetkisiä autoja nopeammiksi. Tämä mahdollistettaisiin autojen aerodynamiikkaan sekä renkaisiin tehtävillä muutoksilla. Koventunut vauhti tarkoittaisi myös menoveden kulutuksen lisääntymistä, ja tämä on aiheuttamassa seuraavaa polemiikkia F1-tallien keskuudessa, uutisoi motorsport.com.

Tällä hetkellä F1-auton tulee selvitä kisamatka lävitse maksimissaan sadan kilon bensalastilla. Rajoituksella halutaan tuoda esille myös F1-sarjan olevan mukana ekologisuustalkoissa. Autoista onkin tullut huomattavasti taloudellisimpia verrattuna vaikkapa reilun kymmenen vuoden takaisiin V10-moottoreihin.

Motorsport.comin haastattelemien F1-sisäpiiriläisten mukaan ensi kaudeksi voimaan astuvat sääntömuutokset ja pitäytyminen nykyisessä bensarajoituksessa saattaisi tarkoittaa kuitenkin pahimmillaan talousajoa, kun kuljettajat joutuisivat säästelemään polttoainetta. Kaikki haluaisivat nähdä todellista kilvanajoa, jossa bensarajoitus ei astuisi hidastamaan menoa radalla.

Sivuston mukaan osa talleista olisi valmis luopumaan jopa kokonaan bensarajoituksesta ensi vuonna, mutta jotkin tallit haluavat pitää sen yhä mukana. Äänekkäin rajoituksen puolestapuhuja on sarjan kärkitalli Mercedes, joka vetoaa lajin ekologisuuskuvaan. Mercedeksen voimanlähteen uskotaan kuitenkin hyötyvän eniten siitä, ettei bensaa saa tuhlata haluamallaan tavalla.

Sivuston mukaan ensi vuodeksi maksimirajaa ollaankin nyt nostamassa, mutta vaivaisella viidellä kilolla. Kaudella 2017 F1-autot saisivat kantaa siis maksimissaan 105 kiloa polttoainetta bensatankeissaan kilpailun aikana.