Kimi Räikkösen ja Sebastian Vettelin edustaman Ferrarin uuden auton vahvalle suoranopeudelle on paljastunut uusi syy viimevuotisesta selvästi vahvemman voimanlähteen lisäksi.

Tekniikka-asiantuntijat Giorgio Piola ja Mark Hughes kertovat brittilehti Motor Sportissa, että auton perän aerotehokkuus on saatu huipputasolle innovatiivisella pakoputkiratkaisulla.

SF15-T:n pakoputki on rakennettu kulkemaan auton vaihdelaatikon läpi, mikä paitsi madaltaa auton painopistettä myös mahdollistaa tehokkaamman paketoinnin ns. ”kokispullossa” auton perässä. Talli hyödyntää tässä turboaikakauden autojen pidemmän akselivälin mahdollistaman pidemmän vaihdelaatikon.

Lehden mukaan myös Sauber nauttii samasta edusta, sillä Ferrari toimittaa sveitsiläistallille sekä voimanlähteen että vaihdelaatikon. Sauber on ollut kuluvalla kauden olennaisesti viime vuotta vahvempi.