Tylsäksi kritisoitu Venäjän GP ei ole Sotshin autodromin rataprofiilin syytä, sanoo suunnittelija Hermann Tilke. Miehen mukaan vähäisten ratataisteluiden takana oli enemmänkin liian kestävät renkaat ja autojen kilpailuasetelmat.

– Kyllä se [rataprofiili] on ihan hyvä. Se toimii. Muutamat ensimmäiset kierrokset olivat hyviä ohitusten kannalta, mutta myöhemmin autot järjestäytyivät jonoon, hän sanoi Autosportille.

Nico [Rosberg] pystyi tekemään hienoa työtä noustaakseen perältä toiseksi ja keskikastissakin oli ohittelua. Mutta tietenkin jos nopeampi kuljettaja on hitaamman edellä, paljon toimintaa ei nähdä.

Pirellin rengasvalintoja hän kutsuu hiukan liian varovaisiksi, joskin sanoo sen olevan ymmärrettävää.

– Uskoisin Pirellin olleen hieman varovaisia, koska he olivat peloissaan uudesta radasta. Toivottavasti ensi vuonna he valitsevat eri strategian.