Renault harkitsee Mercedeksen jaetun turbon konseptin kopioimista ensi kauden voimanlähteessään.

Mercedeksen voimanlähteessä turbiini ja ahdin on eri päissä moottorin ”veetä”, mistä on tiettävästi erilaisia hyötyjä taloudellisuudesta aina auton aerodynamiikkaan.

Ferrarin on kerrottu toteuttaneen samankaltaisen konseptin, mutta vähemmän radikaalina versiona. Sekä Ferrari että Renault ovat kuluvalla kaudella olleet suorituskyvyssä Mercedestä jäljessä.

– Tietenkin me katsomme erilaisia ratkaisuja. Me tulemme arvioimaan kaikkia, Renault-pomo Remi Taffin vastasi Autosportille kysyttäessä jaetun turbon ratkaisusta.

– Olisi väärin sanoa tietäväni, mitä me tulemme tekemään. [Voimanlähde] on kehitteillä.

– Se ei tule olemaan kovin erilainen. Perustaltaan se on varsin samanlainen [kuin nykyinen], mutta me voimme muuttaa monia [osia].